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中国“东极”铁路“眼睛”的守护者:保障铁路大动脉流通

文章来源:古脊椎动物与古人类研究所     发布时间:2019-02-15   【字号:         】

原题目:中国“东极”铁路“眼睛”的守护者:保障铁路大动脉流通

图为信号工准备上岗检测。(狄鹏坤摄)

(新春走下层)中国“东极”铁路“眼睛”的守护者:保障铁路大动脉流通

中新网抚远2月8日电 题:中国“东极”铁路“眼睛”的守护者:保障铁路大动脉流通

狄鹏坤 中新网记者 史轶夫

8日清早,李冷光和他的兄弟们,早早来到中国铁路最东的抚远铁门路,最先了他们春节时代的首次养护使命。

黑龙江省抚远市是中国最东端,素有“中原东极”之称,也是中国最早见到太阳的地方。

图为信号工正在检测作业。(狄鹏坤)

这里与俄罗斯隔黑龙江、乌苏里江相望,距俄罗斯远东第一大都会——哈巴罗夫斯克市直线距离仅65公里,是中国主要的对俄开放窗口。

铁路信号,就像是铁路钢筋铁骨的神经,时刻通报着列车宁静运行的种种控制指令,它也像是指挥行车运行的中枢神经,确保着列车运行宁静及线路宁静的预警器,而有时还像铁路运输的眼睛。

图为信号工正在检测作业。(狄鹏坤)

在中国铁路最东端,他们天天迎着向阳出发,踏着晚霞而归。站台上他们整齐排队,大风夹杂着雪花吹在他们的脸上,酷寒砭骨,却没有一小我私家退缩。

中国铁路哈尔滨局团体有限公司佳木斯工务段富锦信号车间抚远作业工队,带头的是他们的工长李冷光,东极铁路宁静运输的守护者之一,卖力福前线换新天站至前抚线抚远8个车站的信号装备维修、养护事情。

图为信号工正在检测作业。(狄鹏坤)

为了使铁路信号系统正常有序的事情,他们天天要对转辙机、信号机、轨道电路等装备举行检查养护,这样的事情对他们来说早已是“屡见不鲜”。

“在检查养护中,还要实时发现息争决装备隐患,每一个细节都不能落下,严酷根据作业流程,执行作业尺度。”李冷光表现,越是恶劣天气,越要加大检验力度,越是春运时代,越要做好检验事情保障列车宁静通行。

抚远铁门路上大风夹杂着雪花飞翔,依然没有制止的迹象,李冷光和工友们虽然穿了厚厚的棉大衣,戴着厚棉帽,但依然是寒风砭骨。在李冷光的指挥下,信号工们各司其职,有条不紊的开展各项事情。

图为信号工正在检测作业。(狄鹏坤)

抚远工队大多数职工的家,都住在460公里以外的佳木斯地域,每年春运时代加班、沐日值守,对于抚远的信号工来说已经习以为常。

工区里虽然没有热闹的市井,却有工友们共度新春的笑声,他们虽然一次次缺席了与家人的团圆,却用自己的现实行动践行着“平安、有序、温馨,让游客体验更优美”的春运事情目的。

现在,看着一列列宁静正点的列车开入抚远,越来越多的人们相识抚远,春运时代顺遂返乡,他们也漏出开心的笑容,竣事了一天的事情。

抚远作业工队的信号工们只是数十万铁路雄师中通俗的一员,他们以高度的责任感和强烈的责任心,保障着铁路大动脉的流通,为游客的温暖回家路保驾护航。(完)

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(责任编辑:王道成龙)

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